Desde 1996, Valentino Rossi no Mundial
Atualizado: 6 de jun. de 2022
Valentino Rossi em 1996 (APRILIA 125cc)
A ideia deste blog é lembrar episódios passados que possam fazer parte das memórias daqueles que gostam do motociclismo.
Ora, Valentino Rossi é um piloto esteve em actividade até ao fim de 2021..., pois é (!...), e esteve ao mais alto nível desde 1996...
De facto a carreira de Rossi é excepcional por várias razões e uma delas é sem dúvida a longevidade.
Em 1994, Valentino vencia o Campeonato Italiano de Sport Production na classe 125cc aos comandos de uma CAGIVA.
Em 1995, já com APRILIA, foi mais uma vez Campeão Italiano nas 125cc GP, e participou também no Campeonato Europeu da mesma classe onde demonstrou grande rapidez, no entanto as várias quedas condicionaram o resultado final: terceiro.
Em 1996, com 17 anos, estreou-se no Campeonato do Mundo de 125cc, tal como no ano anterior com uma APRILIA, foi considerado o melhor estreante do ano, isto apesar de não ter terminado (por queda) em nenhuma das primeiras cinco corridas, no final da temporada foi 9º e, mais importante alcançou a sua primeira vitória: Brno na Républica Checa.
Em 1997 alcançou o seu primeiro título Mundial (nas 125cc).
Em 1998 iniciou-se nas 250cc, deu nas vistas tal como tinha acontecido na ano da sua estreia na classe inferior, no ano seguinte, 1999, sagrou-se campeão nas 250cc.
De cima para baixo, 1997 (125cc), 1998 (250cc) e 1999 (250cc)
Em 2000, com HONDA, estreou-se nas 500cc, foi vice-Campeão tendo também alcançado as suas duas primeiras vitórias na classe principal!
Em 2001, a bordo da sua HONDA, dominou completamente, sagrou-se Campeão do Mundo, tendo alcançado 11 vitórias entre os 16 GP disputados!!
Em 2002, continuando na HONDA, o ano da estreia da nova classe MotoGP em substituição das 500cc, Valentino voltou a impor-se categóricamente, mais uma vez, vencendo 11 GP das 16 disputados!!!
O resto da história é muito recente para caber no âmbito deste blog...
De cima para baixo, 2000 (500cc), 2001 (500cc) e 2002 (MotoGP)
Para além dos seus inegáveis dotes como piloto, os quatro anos de iniciação na cena Mundial, deixaram claro o seu grande carisma e a sua grande habilidade e inteligência como "marketeer".
Criou procedimentos e tratamento de imagem de uma qualidade muito acima do, até aí, usual!
O seu valor desportivo foi sempre altamente incrementado pela inteligência da forma como soube comunicar!
Ultrapassou as barreiras do motociclismo, tendo-se tornado uma figura global!!!
Muitos copiam os seus métodos, mas, até hoje, neste particular, ninguém o conseguiu igualar!!!
1994
1995
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1996, Brno
