Jean-Philippe Ruggia, há 40 anos, o percursor do estilo atual!
- Luís Salvado Cardoso
- há 2 dias
- 2 min de leitura
Texto: Luís Cardoso
Fotos: web
Jean-Philippe Ruggia terá sido o percursor do atual estilo de condução nas corridas de velocidade.
Depois de uma sólida progressão, troféu francês RD350LC e Campeonato Europeu de Velocidade, desembarcou no Mundial onde para além dos bons resultados, no período entre 1987-1998 alcançou 3 vitórias (250cc) e 10 pódios (9/250cc + 1/500cc), Jean-Philippe notabilizou-se por um estilo de condução revolucionário que hoje é comum: para além do joelho, cotovelo no chão!
Jean-Philippe Ruggia aos comandos da HONDA 250cc
Na década de 60 do século passado ficou popularizado o joelho de fora, na prática deslocava, em curva, o centro de gravidade do conjunto moto/piloto para baixo e para a corda da curva, portanto, favorecendo a maneabilidade!
No inicio da década 70 do século passado, Jarno Saarinen, tristemente desaparecido, extremou o conceito do joelho para fora e começou a deslocar todo corpo no mesmo sentido com o consequente beneficio dinâmico!
Depois, finais da década de 70 do século passado, desembarcaram os norte-americanos com Kenny Roberts à cabeça e, fruto da escola Dirt Track, eram muito soltos na moto, surfavam sobre o asfalto e naturalmente re-extremaram o conceito!
Finalmente Jean-Philippe Rugia que, até hoje, impôs um estilo que não sofreu contestações!
As consequências:
os fatos de proteção em pele começaram por ter fita americana nos joelhos como recurso, posteriormente apareceram os deslizadores;
hoje, numa evolução em tudo semelhante, apresentam, também, deslizadores nos cotovelos;
os comandos (avanços) perderam inclinação e são mais abertos proporcionando uma posição que facilita o resultado final.
Naturalmente, para este estilo ser hoje prática comum, muito contribuiram a evolução dos pneus e das suspensões!
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