BRIDGESTONE e le moto!
BRIDGESTONE è un noto marchio giapponese come produttore di pneumatici (nel 2015 era considerato il più grande produttore di pneumatici al mondo, leggermente più avanti di MICHELIN).
Infatti l'azienda, fondata da Soichiro Ishibashi (ishi significa pietra/pietra e bashi significa ponte/ponte) nel 1931 iniziò la sua attività di commercio di ricambi per auto e produttore di pneumatici.
Quello che è meno noto è che BRIDGESTONE produceva moto!
Dopo la seconda guerra mondiale, nel 1946 l'azienda iniziò a produrre biciclette con motore (tipo 'clip-on') e tra il 1958 e il 1971 produsse motociclette.
Le motociclette erano essenzialmente commercializzate negli Stati Uniti.
In Giappone, dove il mercato interno era, all'epoca, molto ampio, non ebbero mai espressione commerciale a causa del conflitto di interessi con gli altri quattro grandi marchi giapponesi che minacciavano di interrompere l'acquisto di pneumatici da BRIDGESTONE se l'azienda avesse insistito sul mercato interno.
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1973 Spa-Francorchamps, Jos Schurgers, Bridgestone 125cc
Negli Stati Uniti acquisirono una certa espressione commerciale, principalmente grazie alla gamma introdotta dal 1964 in poi, che subì poche modifiche fino al 1971. Le moto avevano una buona qualità costruttiva e prestazioni di prim'ordine. I motori utilizzati erano 2T, cilindrata compresa tra 50cc e 350cc, con aspirazione a valvola rotante. Dal 1971 BRIDGESTONE smette di produrre e vendere motocicli.
Va considerato, infatti, che questo segmento non è mai stato una priorità per l'azienda. All'epoca, negli Stati Uniti, la 350 GTR costava circa 900 USD mentre le concorrenti HONDA e YAMAHA costavano 200 USD in meno.
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